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Como instalar um TRIB airCap HR

Aviso!
A utilização de embarcações insufláveis é, por natureza, perigosa e só deve ser feita por pessoas qualificadas. É da sua responsabilidade garantir que o seu equipamento está a funcionar corretamente. Utilize a sua embarcação apenas quando estiver em bom estado e devidamente insuflada. Verifique frequentemente a pressão de insuflação da sua embarcação com um segundo manómetro calibrado, para garantir que o airCap está a funcionar corretamente. Utilize sempre um dispositivo de flutuação individual adequado quando utilizar a sua embarcação insuflável.
Como Funciona
  • O airCap funciona diretamente a partir da luz. Para o ligar, basta colocá-lo num ambiente bem iluminado (por exemplo, ao ar livre). Não tem pilhas, o que lhe confere uma longa duração e elimina a necessidade de carregamento.
  • O airCap foi concebido para substituir a tampa da válvula de insuflação já existente na sua embarcação. Mas também funciona muito bem como manómetro convencional.
Remover a Tampa e o Cabo Existentes
  • Remova a tampa da válvula existente. Quando o cabo ficar exposto, desate-o e remova-o do corpo da válvula..
Colocar o Cabo do airCap HR
  • Passe o cabo fornecido com o airCap através de um dos orifícios no corpo da válvula.
  • Pode ser necessário desapertar a válvula e retirá-la para passar o cabo pela válvula. Isto faz-se com uma chave de válvulas normal.
  • Depois de passar o cabo pelo corpo da válvula, faça um nó perto da extremidade.
  • É preferível um nó duplo (double-overhand).
  • Puxe o nó recém-feito contra o corpo da válvula e volte a apertar a válvula (se estiver solta).
Insufle a sua Embarcação
  • Insufle o seu barco ou SUP até à pressão correta indicada pelo fabricante.
Inserir o airCap HR
  • Posicione o airCap com o LCD virado para o lado oposto da válvula.
  • Insira os elementos de fixação no corpo da válvula.
  • Pressione com firmeza e rode o airCap ¼ de volta, fixando-o na válvula.
  • A vedação "make-before-break" foi concebida para impedir a saída de ar da sua embarcação insuflável enquanto o airCap está a ser inserido. Por este motivo, ao inserir a tampa, pressione-a diretamente contra a válvula e rode.
  • Será necessária mais força do que a exigida pela tampa original da válvula.

Dificuldade na Instalação?
Existe uma grande variedade de válvulas de ¼ de volta no mercado, muitas com tolerâncias ligeiramente diferentes. Para garantir que o airCap HR veda bem quando instalado, a vedação principal é apertada nalgumas versões de válvulas. Isto pode, nalguns casos, dificultar a rotação do airCap até à posição encaixada. Se se deparar com este problema, não se preocupe, há várias formas de o resolver.

  1. Remova a vedação principal, vire-a ao contrário e volte a instalá-la. Existe um recorte em anel na parte inferior que alivia a pressão de interface. Certifique-se de que o o-ring "make-before-break" também é reinstalado corretamente. Ver Imagem 1.
  2. Utilize a vedação original fornecida com a válvula. Estas vedações são normalmente compatíveis. Ver Imagem 2, que mostra o airCap HR com uma vedação Summit2 instalada. Certifique-se de que o o-ring "make-before-break" também é reinstalado corretamente.
  3. O airCap HR torna-se frequentemente mais fácil de rodar até à posição encaixada após algumas voltas para a frente e para trás. Em válvulas apertadas, os encaixes de bloqueio desgastam-se ligeiramente, o que alivia parte da pressão.
Pontos de Atenção
  • É importante que o airCap vede bem contra o corpo da válvula para que o ar não escape lentamente. Se mudar a vedação ou a virar ao contrário, faça um teste para se certificar de que não há fugas.
  • Certifique-se de que o o-ring "make-before-break" é reinstalado corretamente.

Funcionamento
  • O airCap mostra a pressão de insuflação sempre que existir uma fonte de luz adequada.
  • Consulte a secção "Condições de Pouca Luz" para mais informações.

Sinal Sonoro de Excesso de Pressão

  • A pressão no interior de uma embarcação insuflável aumenta com o aumento da temperatura ou da altitude.
  • O airCap HR possui um sinal sonoro que pode alertar o utilizador quando a pressão da embarcação excede o ponto definido do alarme.
  • O ponto de pressão definido é ajustável para cada embarcação onde é instalado.
  • Pode ser necessária luz intensa, como luz solar direta, para o sinal sonoro soar.
Definir o Sinal Sonoro de Excesso de Pressão
  • Certifique-se de que o airCap está exposto a luz solar plena. Se o airCap mostrar "Sun", não há luz suficiente para alterar a definição de pressão do sinal sonoro.
  • Entre no modo de definição de pressão premindo o botão SET na parte de trás do airCap.
  • O visor do airCap piscará repetidamente e mostrará o ponto de pressão do sinal sonoro atualmente definido, indicando que está em modo de programação.
  • Prima o botão dentro de três segundos para alterar o valor do ponto de definição do sinal sonoro. Repita até atingir o ponto de pressão desejado.
  • Assim que atingir o ponto de definição desejado, pare de premir o botão e aguarde. Passado um momento, o airCap HR mostrará "- - -", indicando que a nova definição foi guardada. O airCap regressará então ao modo normal.
  • Não remova a fonte de luz até a definição ter sido guardada, tal como indicado pelos três traços no LCD "- - -".

Definir as Unidades do Visor

  • Nota: o airCap é enviado pré-programado com as unidades mais comuns para a sua localização. É pouco provável que precise de alterar as unidades, a menos que assim o deseje.
  • O airCap pode apresentar os valores em psi, bar ou kPa, conforme a sua preferência.
  • Para entrar no modo de programação das unidades de pressão, cubra completamente o visor e o painel solar do airCap durante 10 segundos, para garantir que este é desligado.
  • Com o painel solar ainda coberto, prima sem soltar o botão de programação e ligue o airCap expondo-o a luz solar plena.
  • Certifique-se de que o airCap está exposto a luz solar plena. Se o airCap mostrar "Sun", não há luz suficiente para alterar a definição das unidades do visor.
  • O airCap ligar-se-á e entrará no modo de programação de unidades. Clique no botão dentro de 3 segundos para alterar as unidades.
  • A unidade atualmente selecionada piscará no visor. Prima o botão novamente dentro de 3 segundos para selecionar as unidades desejadas.
  • Se o botão não for premido novamente, o airCap mostrará "- - -", indicando que a nova definição está a ser guardada. O airCap regressará então ao modo normal. Não remova a fonte de luz até a definição ter sido guardada, tal como indicado pelos três traços no LCD "- - -".

Condições de Pouca Luz

  • O airCap funciona na maioria das condições de luz, mesmo com céu nublado ou encoberto.
  • Se for necessário utilizar o airCap depois de escurecer, uma lanterna de cabeça ou uma lanterna comum fornecem luz suficiente para alimentar o seu airCap.
  • Certifique-se de que o airCap está exposto a luz solar plena. Se o airCap mostrar "Sun", não há luz suficiente para alterar as definições do ponto de pressão do sinal sonoro ou das unidades do visor.

Intervalo de Pressão

  • O airCap lê pressões até 20 psi (138 kPa, 1,38 Bar).
  • Acima desta pressão, o airCap mostra "OP" para alertar o utilizador de que a embarcação está com excesso de pressão.
  • O funcionamento em condição de excesso de pressão não é recomendado e pode danificar o seu airCap e a sua embarcação.

Limpeza e Manutenção

  • O airCap foi concebido a pensar no rafting, mas é um instrumento de precisão e deve ser tratado com cuidado.
  • Limpe o seu airCap apenas com sabão suave e água. Não aplique solventes no airCap.
  • Se forem necessárias reparações à embarcação, o melhor é remover o airCap e guardá-lo num local seguro antes do procedimento.
  • Evite o contacto de superfícies abrasivas com o seu airCap, especialmente na lente.
  • O airCap pode ficar fixo à sua embarcação ou ser removido enquanto a embarcação estiver armazenada.

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