Anleitungen
- So führen Sie eine professionelle Reparatur an Ihren PVC- oder Hypalon-Schläuchen von RIB, Schlauchboot und SIB durch
- So reinigen Sie Schlauchboote, schützen RIB-Schläuche und Sponsons und reinigen Hypalon- und PVC-Gewebe
- So finden Sie ein Leck im Schlauch Ihres Schlauchboots, RIBs, Beiboots, Rettungsfloßes oder Schlauchkajaks
- So montieren Sie ein Ersatz-Einschraubventil für Schlauchboot, RIB oder Beiboot
- So kleben Sie PVC-Flicken und Zubehör auf Hypalon-Schläuche von RIBs (und umgekehrt)
- So bestimmen Sie das Material von Schlauch oder Sponson Ihres RIBs, Schlauchboots, Beiboots, Rettungsfloßes oder Schlauchkajaks. Hypalon oder PVC?
- So reparieren Sie Schläuche und Sponsons von Schlauchboot, RIB, RHIB, SIB und Kajak
- So tauschen Sie ein Leafield Marine A4 Füll-/Entlüftungsventil an älteren Schlauchbooten, RIBs, RHIBs und Beibooten aus
- So tauschen Sie ein Schlauchboot-Ventil aus
- So warten Sie das Alfons Haar SF1 Füllventil bzw. tauschen die Membran aus
- So warten oder reparieren Sie das Leafield Marine A7- oder B7-Ventil
- So warten oder reparieren Sie das Leafield Marine C7-Ventil
- So reinigen Sie Ihr RIB mit August-Race-Produkten
- So winterfest machen und lagern Sie Innenbord- und Außenbordmotoren
- So führen Sie mit TEAR-AID® Typ A eine Notreparatur an Hypalon-Schlauchbooten, RIBs, Flößen und anderen Hypalon-/Gummi-Strukturen durch
- So führen Sie mit TEAR-AID® Typ B eine Notreparatur an PVC-Schlauchbooten, RIBs, Flößen und anderen PVC-/Vinyl-Strukturen durch
- So überprüfen Sie Ihre Rettungsweste
- So installieren Sie ein TRIB airCap HR
- So installieren Sie ein TRIB airCap LF für Leafield Marine C7- & D7-Ventile
- So lagern Sie Ihr Schlauchboot über den Winter
- So pflegen und warten Sie das Tauwerk auf Ihrem Boot
RIBs & Schlauchboote
Sicherheitsdatenblätter
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So installieren Sie einen TRIB airCap LF für Leafield Marine C7- und D7-Ventile

Warnung!
Der Gebrauch von aufblasbaren Wasserfahrzeugen ist grundsätzlich mit Risiken verbunden und sollte nur von qualifizierten Personen durchgeführt werden. Es liegt in Ihrer Verantwortung, sicherzustellen, dass Ihre Ausrüstung ordnungsgemäß funktioniert. Betreiben Sie Ihr Wasserfahrzeug nur, wenn es sich in gutem Zustand befindet und ordnungsgemäß aufgeblasen ist. Überprüfen Sie den Aufblasdruck Ihres Wasserfahrzeugs regelmäßig mit einem zweiten, kalibrierten Manometer, um sicherzustellen, dass der airCap ordnungsgemäß funktioniert. Tragen Sie bei der Nutzung Ihres aufblasbaren Wasserfahrzeugs stets eine geeignete Rettungsweste.
Funktionsweise
- Der airCap arbeitet direkt mit Licht. Zum Einschalten legen Sie ihn einfach in eine gut beleuchtete Umgebung (z. B. im Freien). Er benötigt keine Batterien, was ihm eine lange Lebensdauer verleiht und das Aufladen überflüssig macht.
- Der airCap wurde entwickelt, um die vorhandene Ventilkappe Ihres Wasserfahrzeugs zu ersetzen. Er funktioniert aber auch hervorragend als herkömmliches Manometer.
Vorhandene Kappe und Halteband entfernen
- Schrauben Sie die vorhandene Ventilkappe ab. Sobald das Halteband sichtbar ist, entfernen Sie es vom Ventilkörper.
- Bei Ventilen im C7/D7-Stil kann dies mit einer Spitzzange erfolgen.
- Fassen Sie das Halteband zwischen den Ventilrippen mit der Zange. Ziehen Sie nach oben und außen, bis das Halteband über eine Rippe gleitet.
- Gehen Sie zur nächsten Rippe und ziehen Sie das Halteband auch über diese. Das Halteband sollte sich nun abziehen lassen.
airCap-Halteband anbringen
- Wichtig! Richten Sie die Unterseite des Haltebands zum Ventilkörper hin aus.
- Dehnen Sie das airCap-Halteband über den Ventilkörper. Bei korrekter Montage sollte sich das Halteband frei um den Ventilkörper drehen lassen.
- Wichtig! Verwenden Sie zum Entfernen nicht die Kappe, um am Halteband zu ziehen. Dies kann zu Schäden führen. Entfernen Sie das Halteband stattdessen wie oben beschrieben mit einer Spitzzange.
Ihr Wasserfahrzeug aufblasen
- Blasen Sie Ihr Boot oder SUP auf den vom Hersteller angegebenen Druck auf.
airCap einsetzen
- Positionieren Sie den airCap so, dass das LCD-Display nach außen zeigt.
- Schrauben Sie das Gewinde des airCap in das Ventil, um eine Abdichtung zum Ventilkörper herzustellen. Die Make-before-Break-Dichtung soll verhindern, dass beim Einsetzen des airCap Luft aus Ihrem Schlauchboot entweicht. Drücken Sie die Kappe beim Einsetzen daher gerade in das Ventil und drehen Sie sie. Es wird mehr Kraft benötigt als bei der ursprünglichen Ventilkappe.
- Ziehen Sie den airCap fest, bis keine Luft mehr aus dem Aufblasventil entweicht.
Betrieb
- Der airCap zeigt den Aufblasdruck an, sobald eine geeignete Lichtquelle vorhanden ist.
- Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Schwache Lichtverhältnisse“.
Schwache Lichtverhältnisse
- Der airCap funktioniert bei den meisten Lichtverhältnissen, selbst bei bewölktem oder bedecktem Himmel.
- Falls der airCap nach Einbruch der Dunkelheit betrieben werden muss, liefert eine Stirnlampe oder Taschenlampe genügend Licht, um den airCap mit Strom zu versorgen.
Druckbereich
- Der airCap zeigt Drücke bis 20 psi (138 kPa, 1,38 Bar) an.
- Oberhalb dieses Drucks zeigt der airCap „OP“ an, um den Nutzer darauf hinzuweisen, dass das Wasserfahrzeug überdruckt ist.
- Der Betrieb bei Überdruck wird nicht empfohlen und könnte Ihren airCap und Ihr Wasserfahrzeug beschädigen.
Reinigung und Pflege
- Der airCap ist für den Einsatz beim Rafting konzipiert, ist jedoch ein Präzisionsinstrument und sollte entsprechend sorgsam behandelt werden.
- Reinigen Sie Ihren airCap nur mit milder Seife und Wasser. Verwenden Sie keine Lösungsmittel am airCap.
- Sollen Reparaturen am Wasserfahrzeug durchgeführt werden, empfiehlt es sich, den airCap vorher abzunehmen und an einem sicheren Ort aufzubewahren.
- Vermeiden Sie den Kontakt des airCap mit scheuernden Oberflächen, insbesondere an der Linse.
- Der airCap kann bei der Einlagerung des Wasserfahrzeugs entweder montiert bleiben oder abgenommen werden.
Klicken Sie HIER , um diese „How To“-Anleitung herunterzuladen.
Weitere „How To“-Anleitungen finden Sie unter https://www.ribstore.co.uk/pages/advice-information